В Правила дорожного движения внесены очередные существенные изменения – теперь в них, в частности, прописали правила езды на электросамокатах и прочих подобных штуках. В соответствии с постановлением правительства РФ от 6 октября 2022 года №1769 все они получили наименование «средства индивидуальной мобильности».
Дано и определение таких способов передвижения: это транспортное средство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей). К ним относятся, помимо электросамокатов, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и иные аналогичные средства.
Изменения, связанные с новыми средствами передвижения, внесены по всему тексту ПДД, кроме того, скорректирован весь раздел 24, который теперь называется «Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности».
Для всех средств индивидуальной мобильности установлена максимальная скорость передвижения – 25 км/ч.
Для регулирования движения на электротранспорте будут установлены новые дорожные знаки, разрешающие, ограничивающие или запрещающие движение в тех или иных зонах. Определено, что при совместном передвижении пешеходы будут иметь приоритет. А при пересечении дороги по пешеходному переходу пользователям электротранспорта необходимо будет спешиваться.
Введены и ограничения по максимально допустимой массе электротранспорта. Так, при движении по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам можно будет только на тех средствах, масса которых не превышает 35 кг. Электротранспорт с большей массой может двигаться по правому краю проезжей части дорог, где максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. Однако управлять им можно будет только лицам старше 14 лет. Устройства, двигающиеся по дороге, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.
Что можно сказать о нововведениях? Читаешь новые правила – всё как будто ясно и понятно. Но не даёт покоя один простой вопрос: а будут ли они действовать? Например, внесли в ПДД положения об опасном вождении, и что? Хамства на дорогах ведь меньше не стало.
И вот представьте ситуацию: два года гражданин ездил на работу на своём электросамокате весом 40 кг по одному и тому же маршруту, включая, конечно, тротуары. Нередко был близок к тому, чтобы сбить пешехода с ног. Обходилось. И вот ему надо менять маршрут, усложнять или удлинять свой путь. Будет ли он это делать? Конечно, нет. Где ездил, там и будет ездить и продолжать пугать пешеходов.
Правительство, видимо, считает, что свою работу сделало. Но для большинства населения пока всё осталось по-прежнему. Сомневаюсь, что что-то изменится к 1 марта 2023 года, когда поправки о средствах индивидуальной мобильности вступят в силу.
Дмитрий ЧИСЛЕНКО