Пока политики в верхах спорят о судьбах мира, экономическая ситуация в России не так чтоб сильно радовала. По оценкам независимых экономистов, до полноценного кризиса ещё далеко, но о надвигающихся проблемах с ликвидностью банков (ликвидность в банковской сфере — это способность кредитной организации выполнить взятые на себя финансовые обязательства в полном объёме и в срок) уже сообщил Банк России.

Причин тому несколько - это и сокращение доходов от экспорта в результате падения цен на нефть, и расходование валюты из Фонда национального благосостояния, и высокая ключевая ставка, и уменьшение депозитов кредитных организаций в Банке России на четверть в апреле по сравнению с январём (и снижение продолжается). Чтобы не вдаваться в финансовые подробности, доступные для понимания только специалистов, можно сказать так: то, что ещё недавно казалось ненормальным и временным, теперь рынок воспринимает как нечто нормальное и ожидает в ближайшем будущем лишь ухудшения ситуации.

Всё это происходит на фоне тревожных тенденций и в реальном секторе экономики: рост в промышленности замедлился уже вдвое, а грузоперевозки по железным дорогам снижаются уже 18 месяцев подряд (частично на такую динамику влияет снижение экспорта, но сам по себе факт, что бюджетные вливания не компенсируют внешнего давления, выглядит примечательным). Судя по всему, бюджетное «стимулирование» себя исчерпало: новой волны роста военных расходов, вероятно, ожидать не следует (они и так велики), резкого увеличения заимствований ради их вложений в реальный сектор – тоже. Для поддержания экономического роста нужно повышение доверия инвесторов, сокращение передела собственности, нормализация потребительских ожиданий – но всё это сейчас менее достижимо, чем оно казалось всего месяц или два тому назад.

Для экспертов вывод из всего этого очевиден: если геополитическая обстановка останется прежней и никакого прорыва не случится, то впереди нас могут ждать много сюрпризов - и по образцу 1998 года, и начала 2022 года.

И в подтверждение этого не слишком весёлого прогноза экономистов вот несколько фактов из новостной ленты минувшей недели.

Правительство РФ на 42% сокращает запланированные расходы на ремонт и содержание федеральных автодорог до 2030 года - с 4,21 до 2,48 трлн рублей, это прописано в соответствующем распоряжении российского кабинета министров. Конечно, в будущем суммы могут быть скорректированы в зависимости от финансовой конъюнктуры, но на сегодняшний день вектор ближайших действий уже обозначен.

А, впрочем, и в самом деле - нужно ли нам ремонтировать дороги в той мере, в какой планировалось ещё недавно? Ездить-то стали меньше: по итогам марта 2025 года в России спрос на водителей категории С и E (грузовики с прицепом) снизился в годовом выражении на 47%. Причина снижения спроса - в падении объёма грузоперевозок на магистральных направлениях (около 25%).

И ещё одна новость - из другой сферы, но на ту же тему. Единственный производитель отечественных телевизоров остановил их сборку. Воронежский завод «Квант» (телевизоры Irbis) заявил, что не будет возобновлять работу в ближайшее время, потому что россияне не покупают его продукцию из-за дороговизны, и даже госсектор делает ставку на импортные модели - LG, Sony, Samsung, Xiaomi и т.д. Даже внесение продукции «Кванта» в реестр отечественной продукции Минпромторга не исправляет ситуации.

Антон РАЗУМОВСКИЙ