На днях прошла интересная информация: российский парк автомобилей заметно постарел – 69% легковых машин имеют возраст свыше 10 лет. Объяснение понятное: наши люди перестали покупать новые автомобили. У кого-то просто нет денег, а кто-то не хочет покупать продукцию ни российского, ни китайского автопрома и ждёт возвращения иномарок из «недружественных стран».
Поэтому продажи новых автомобилей в России заметно просели: по итогам 2025 года ожидается падение до 40%.
У этого явления есть ещё более интересный побочный эффект: в результате сокращается поступление утилизационного сбора в бюджет. А этот сбор уже давным-давно стал по сути обычным налогом на автомобилистов. И вот теперь в первом квартале 2025 года Минфин РФ недополучил почти 90% (!) от запланированного объёма поступлений от утильсбора. Всего в текущем году власти хотели собрать с счастливых обладателей новых авто 2 трлн рублей. Но уже в мае годовой план был снижен до 1,5 трлн рублей. Судя по всему, в сентябре Минфину придётся ещё раз снижать прогноз, потому что даже 1,5 трлн собрать будет невозможно, учитывая резкое сокращение автомобильного рынка. Скорее всего, соберут меньше триллиона. И это увеличит дефицит бюджета ещё на 20%, а дефицит этот и так весьма велик из-за падения цен на нефть.
То есть государству нужно срочно где-то искать деньги. И вот ещё одна новость: если верить «Интерфаксу», власти обсуждают, как бы цены на газ для промышленных потребителей в России повышать на 20% каждый год. Что тоже понятно: в 2023 году «Газпром» зафиксировал рекордный в истории чистый убыток в размере 629 млрд рублей, в 2024 году потерял ещё 1 трлн рублей. Надо как-то латать дыры. И хотя резкое повышение цен коснётся только промышленных потребителей, ясно, что в итоге за всё заплатят простые люди – покупатели товаров, производимых промышленными предприятиями. Или же, если речь идёт о предприятиях, финансируемых из бюджета, простые люди оплатят их расходы за газ своими налогами.
Кстати, о налогах. Депутаты Госдумы опять начали обсуждать сценарии повышения налогов, чтобы наполнить федеральную казну. В ходе заседания думского комитета по бюджету 26 мая поступили предложения поднять налоги для банков, а также для нефтяных компаний, рассказал тому же «Интерфаксу» председатель комитета Андрей Макаров. При этом он же сразу подчеркнул, что обе идеи нежизнеспособны: ни нефтяные компании, ни банки платить больше не могут, их обескровливать нельзя.
Тем не менее, признал А. Макаров, даже обновленные прогнозы по бюджету, со сниженным планом доходов, сейчас выглядят «излишне оптимистичными».
И вот теперь мы все ждём, с кого же наши власти в итоге начнут брать больше налогов, если нефтяные компании и банки трогать нельзя? Неужели опять с простого народа?
Антон РАЗУМОВСКИЙ