Чтение российских экономических новостей по-прежнему особого оптимизма не вызывает. Последние данные Росстата подтверждают, что значительная часть российской экономики сваливается в кризис.
Так, автомобильная промышленность рухнула в сентябре на 25% год к году до минимумов за 15 лет, и это при весьма низких результатах в прошлом году (то, что экономисты называют низкой базой).
Производство коммерческих и производственных машин, станков и оборудования упало на 15%. Производство сырья и материалов для строительства – падение на 8,7%. Производство резиновых и пластмассовых изделий – минус 8,6%.
Падение фиксируется и в ключевых отраслях экономики РФ: нефтепереработка (-4,3%), химпром (-2,4%), металлургия (-1,9%). Причём нефтепереработка и металлургия показывают затяжное снижение в течение последних двух лет, сократившись до минимумов 2017–2018 годов. По словам аналитиков, сейчас в промышленности нет ни одной крупной гражданской отрасли без проблем – спад везде, вопрос лишь в масштабе.
Даже связанные с ВПК отрасли впервые с 2022 года перешли к стагнации и сокращению после почти трёх лет двузначного роста, следует из тех же данных Росстата. «Производство готовых металлических изделий», увеличившееся на 26,4% в 2023-м и 31,6% в 2024-м, а в августе показывавшее рост на 21,2%, в сентябре неожиданно ушло в минус – на 1,6% год к году.
Выпуск «прочих транспортных средств» – категории, куда входят танки и БМП, – замедлил рост более чем в десять раз: 6% в сентябре против 61,2% в августе. В прошлом году этот показатель вырос на 34,2%, в 2023-м – на 29%. То есть отрасли ВПК, которые прежде тянули экономику вверх, на этот раз потянули индекс обрабатывающих производств вниз.
В целом же, по мнению независимых экспертов, российская промышленность находится уже не в состоянии стагнации (застоя), а в фазе структурной рецессии (сокращения).
В ближайшее время, вероятно, общий индекс промышленного производства уйдёт в отрицательную зону, поскольку резервы для дальнейшего наращивания производства в ВПК могут быть исчерпаны.
А продолжающееся сокращение в производстве инвестиционных товаров (станки, оборудование, стройматериалы) предвещает долгосрочное снижение потенциала роста экономики в целом.
При этом явно не блестяще обстоят дела с экспортом. Федеральная таможенная служба в 2025 году планирует собрать 5,96 трлн рублей, сообщил на встрече с Владимиром Путиным глава ФТС Валерий Пикалёв. Но изначально Минфин РФ ожидал от ФТС 8 трлн рублей поступлений в бюджет. Как видим, фактический результат будет меньше примерно на 2 трлн рублей. По сравнению с прошлым годом (7,35 трлн рублей) таможенные сборы сократятся на 19%, или 1,4 трлн рублей.
Олег НАЗАРОВ